Sähköauton huolto poikkeaa merkittävästi polttomoottoriauton kunnossapidosta, sillä siitä puuttuvat perinteiset öljynvaihdot ja pakoputkiremontit. Huollossa keskitytään korkeajännitejärjestelmään, akkuun, jarruihin ja alustaan, sillä liikkuvia ja kuluvia osia on murto-osa perinteiseen autoon verrattuna. Ammattilaisen tekemä säännöllinen huolto on paras vakuutus autosi turvallisuudelle, toimintavarmuudelle ja jälleenmyyntiarvolle. Meillä Riitamon Rengas ja Autohuollossa Pihtiputaalla sähköautojen ja hybridien huollot tehdään aina valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Mitä sähköauton huolto sisältää ja miten se eroaa perinteisestä autosta?

Sähköauton huolto keskittyy pääasiassa korkeajännitejärjestelmän, akun, jarrujen ja alustan tarkastuksiin, koska siitä puuttuvat polttomoottorin tyypilliset kuluvat osat, kuten jakohihna ja sytytystulpat. Tämä tekee huollosta rakenteellisesti erilaisen ja usein myös nopeamman suorittaa.

Käytännössä sähköautosta ei löydy pakoputkistoa, kytkintä tai vaihteistoöljyjä, joiden kuntoa pitäisi valvoa. Niiden tilalla ovat sähköjärjestelmän tarkastukset, kuten latausportin ja -kaapeleiden kunnon varmistaminen sekä korkeajänniteakun diagnostiikka. Erityistä huomiota vaativat jarrut. Vaikka regeneroiva jarrutus säästää jarrupaloja ja -levyjä, ne voivat Suomen suolatuilla teillä jumiutua vähäisen käytön vuoksi. Säännöllinen puhdistus ja tarkastus ovat siksi elintärkeitä turvallisuuden kannalta. Merkkikohtaisen huolto-ohjelman noudattaminen on tehokkain tapa pitää auto kunnossa ja sen arvo korkealla.

Sähköauton määräaikaishuollon pääkohdat:

  • Korkeajänniteakun kuntotesti ja diagnostiikka
  • Jarrujärjestelmän tarkastus ja puhdistus
  • Alustan ja jousituksen tarkastus
  • Raitisilmasuodattimen vaihto
  • Jäähdytysnesteiden (akulle ja elektroniikalle) tason tarkastus
  • Latausjärjestelmän, portin ja kaapeleiden tarkastus

Avainhuomio: Sähköauton huolto on rakenteellisesti yksinkertaisempi ja kustannustehokkaampi pitkällä aikavälillä, koska moottorin perinteisiä kuluvia osia ei ole.

Kuinka usein sähköauton huolto on ajankohtainen?

Sähköauton huoltoväli on tyypillisesti 1–2 vuotta tai 20 000–30 000 ajokilometriä, kumpi ensin täyttyy, ja valmistajan huolto-ohjelman noudattaminen on ehdottoman tärkeää takuiden säilymiseksi. Auton ajotietokone ilmoittaa tulevasta huollosta, mutta omistajan on tärkeää olla myös itse selvillä aikataulusta.

Kriittisin elementti on korkeajänniteakun takuu. Valmistajat myöntävät akuille pitkiä takuita, usein 8 vuotta tai 160 000 kilometriä, ja takaavat kapasiteetin pysyvän tietyn rajan (esim. 70 %) yläpuolella. Takuu kuitenkin raukeaa välittömästi, jos määräaikaishuollot on laiminlyöty. Yksikin väliin jäänyt huolto voi johtaa takuun epäämiseen akkuvian sattuessa, mikä tarkoittaa potentiaalisesti kymmenien tuhansien eurojen laskua. Mekonomen-ketjun jäsenenä meillä Riitamon Rengas ja Autohuollolla on aina ajantasaiset, merkkikohtaiset huolto-ohjelmat, joilla varmistamme autosi takuun säilymisen koko Pohjois-Keski-Suomen alueella.

Avainhuomio: Noudata valmistajan huolto-ohjelmaa tarkasti, sillä säännöllinen sähköauton huolto on edellytys auton takuun, erityisesti kalliin akkutakuun, voimassa pysymiselle.

Mitä sähköauton akun huollossa tarkastetaan?

Sähköauton akun huollossa tarkastetaan diagnostiikalla akun kunto (State of Health, SOH), akun kotelon ja liitäntöjen fyysinen kunto sekä varmistetaan lämmönhallinta- ja huohotusjärjestelmien moitteeton toiminta. SOH-arvo kertoo prosentteina, kuinka paljon akun alkuperäisestä kapasiteetista on jäljellä, ja se on suora mittari auton toimintamatkalle. Hyvin pidetyssä akussa arvo voi olla yli 90 % vielä usean vuoden jälkeen.

Diagnostiikan jälkeen tarkastamme akun kotelon silmämääräisesti ulkoisten vaurioiden varalta. Varmistamme myös, että akun lämmönhallintajärjestelmä toimii moitteettomasti, sillä se on akun eliniän kannalta elintärkeä niin kesällä kuin talvella. Yksi kriittinen, mutta usein unohdettu kohde, on akun huohotusjärjestelmä. Sen aukkojen on oltava puhtaat, jotta mahdollinen kondenssivesi pääsee ulos akkukotelosta. Lopuksi tarkistamme aina perinteisen 12 voltin apuakun kunnon. Jos se pettää, auto ei käynnisty, vaikka korkeajänniteakussa olisi täysi varaus.

Avainhuomio: Akun säännöllinen kuntotarkastus, mukaan lukien lämpötilanhallinta ja huohotusjärjestelmä, on avainasemassa toimintamatkan ja akun eliniän maksimoinnissa.

Mitä maksaa sähköauton huolto?

Sähköauton huolto maksaa pitkällä aikavälillä vähemmän kuin polttomoottoriauton, sillä kalliita toimenpiteitä, kuten öljynvaihtoja, suodattimien uusimisia ja jakohihnaremontteja, ei tarvita lainkaan. Säästö ei välttämättä synny yksittäisen huollon hinnasta, vaan siitä, mitä kaikkea huolto-ohjelmasta jää pois.

Seuraava taulukko havainnollistaa keskeisimmät erot huoltotoimenpiteissä.

HuoltotoimenpideSähköautoPolttomoottoriauto
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihtoEi tarvitaSäännöllisesti (esim. 15 000 km / 1 v)
Akun kuntotarkastusKyllä (korkeajänniteakku)Kyllä (vain 12V akku)
Sytytystulppien vaihtoEi tarvitaKyllä (esim. 60 000 km välein)
Jarrunesteen vaihtoKyllä (yleensä 2 vuoden välein)Kyllä (yleensä 2 vuoden välein)
Pakoputkiston tarkastusEi tarvitaKyllä (säännöllisesti)
Raitisilmasuodattimen vaihtoKylläKyllä

Mekonomen-korjaamona Riitamon Rengas ja Autohuollolla on erinomainen autovaraosien saatavuus, mikä takaa kilpailukykyiset hinnat ja pitää auton nopeasti takaisin tiellä. Tarjoamme tarvittaessa myös sijaisauton huollon ajaksi.

Avainhuomio: Vaikka yksittäisen huollon hinta vaihtelee, sähköauton kokonaishuoltokustannukset ovat pitkällä aikavälillä selvästi polttomoottoriautoa edullisemmat.

Miksi sähköauton huolto kannattaa teettää Riitamon Rengas ja Autohuollossa?

Sähköauton huolto kannattaa teettää Riitamon Rengas ja Autohuollossa Pihtiputaalla, sillä Mekonomen-korjaamona meillä on valmistajien valtuuttama erikoisosaaminen, ajantasaiset merkkikohtaiset huolto-ohjelmat ja korkeajännitetyöhön vaadittavat työkalut. Korkeajännitejärjestelmien kanssa toimiminen vaatii erityistä ammattitaitoa, ja me takaamme turvallisen ja laadukkaan lopputuloksen.

Kuulumisemme valtakunnalliseen Mekonomen-ketjuun takaa pääsyn yli 40 automerkin teknisiin manuaaleihin. Autosi tulee siis huolletuksi täsmälleen valmistajan vaatimusten mukaisesti, jolloin takuu pysyy voimassa. Käytämme ainoastaan alkuperäislaatua vastaavia varaosia, joilla on kolmen vuoden takuu.

Valitsemalla meidät saat:

  1. Paikallista asiantuntemusta: Ymmärrämme Pohjois-Keski-Suomen olosuhteiden vaikutukset autoon ja sen akkuun.
  2. Monipuoliset palvelut: Sähköautojen lisäksi hoidamme ammattitaidolla myös rengaspalvelut, tuulilasikorjaukset ja alustatyöt.
  3. Luotettavuuden: Pitkä kokemuksemme ja Mekonomen-brändi ovat laadun takeita.
  4. Kattavan palvelualueen: Palvelemme asiakkaita Pihtiputaan lisäksi laajasti koko Pohjois-Keski-Suomen alueella.

Avainhuomio: Valitsemalla paikallisen Mekonomen-korjaamon, kuten Riitamon Rengas ja Autohuollon, varmistat autollesi valmistajan vaatimukset täyttävän ja asiantuntevan huollon.

Usein kysytyt kysymykset

Paljonko sähköauton huolto maksaa verrattuna polttomoottoriautoon?

Vaikka yksittäisen määräaikaishuollon hinta voi olla lähellä polttomoottoriauton vastaavaa, sähköauton huolto on kokonaiskustannuksiltaan edullisempi. Säästö syntyy siitä, että kalliita osia, kuten jakohihnaa, sytytystulppia tai pakoputkistoa, ei tarvitse koskaan vaihtaa. Myös moottoriöljyn ja suodattimien vaihdot jäävät kokonaan pois, mikä pienentää ylläpitokuluja merkittävästi auton elinkaaren aikana.

Kuinka usein sähköauton jarrut pitää huoltaa?

Sähköauton jarrut kuluvat hitaammin regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta, mutta ne vaativat silti säännöllistä huomiota. Jarrujärjestelmä on suositeltavaa tarkastaa ja puhdistaa vähintään kerran vuodessa tai noin 20 000 kilometrin välein. Tämä ehkäisee jarrusatuloiden jumiutumista ja varmistaa jarrujen moitteettoman toiminnan erityisesti Suomen olosuhteissa, joissa tiesuola ja lika rasittavat jarruosia.

Voiko sähköauton huollattaa missä tahansa autokorjaamossa?

Ei voi. Sähköautojen huolto ja korjaus vaativat erikoiskoulutuksen, diagnostiikkalaitteet ja turvavälineet korkeajännitejärjestelmän vuoksi. Huolto tulee aina teettää korjaamossa, jolla on todistetusti osaamista sähköautoista. Riitamon Rengas ja Autohuolto on koulutettu ja varusteltu sähköautojen turvalliseen huoltamiseen, joten voit luottaa ammattitaitoomme.

Mitä teen, jos sähköauton akku tyhjenee tien päällä?

Jos korkeajänniteakku tyhjenee kesken ajon, auto on hinattava lähimmälle latausasemalle tai korjaamolle. Älä yritä ladata akkua tien päällä siirrettävillä laitteilla ilman ammattilaisen ohjeistusta. Riitamon Rengas ja Autohuolto tarjoaa luotettavan hinauspalvelun koko Pohjois-Keski-Suomen alueella. Ota meihin yhteyttä, niin autamme sinut turvallisesti eteenpäin.

Mitä sähköauton renkaiden valinnassa tulee huomioida?

Sähköauton renkaiden valinnassa korostuvat alhainen vierintävastus, joka pidentää toimintamatkaa, sekä hyvä kantavuus auton suuremman painon vuoksi. Lisäksi renkaiden tulee olla hiljaiset, koska moottoriäänen puuttuessa rengasmelu korostuu. Meiltä löydät laajan valikoiman sähköautoihin suunniteltuja renkaita ja asiantuntevaa palvelua oikeanlaisten renkaiden valintaan.

Miksi sähköauton ilmastointihuolto on tärkeä?

Sähköauton ilmastointijärjestelmä ei ainoastaan viilennä tai lämmitä matkustamoa, vaan se on usein integroitu myös korkeajänniteakun lämmönhallintaan. Toimiva ilmastointi on siis elintärkeä akun optimaalisen toimintalämpötilan ylläpitämiseksi. Tämä pidentää akun käyttöikää ja varmistaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja toimintamatkan kaikissa olosuhteissa.


Sähköautolla ajaminen on vaivatonta, kun perusasiat ovat kunnossa. Säännöllinen sähköauton huolto ei ole monimutkaista, mutta se vaatii aina ammattilaisen, joka tuntee korkeajännitejärjestelmät. Se on investointi auton turvallisuuteen ja tuleviin kilometreihin. Kun tarvitset luotettavaa ja ammattitaitoista palvelua, sähköauton huolto Pihtipudas -alueella onnistuu parhaiten meillä. Tutustu myös muihin monipuolisiin autohuoltopalveluihimme ja varaa aika jo tänään!